06 新船訂單太多，誰將是全球第二？

07 史上最貴訂單誕生！又一船型市場全面復(fù)蘇

08 10億美元！整船隊出售

09 大連南部海域“緊急救援”！

10 “大國利器”！  國內(nèi)綜合性能最強風(fēng)電施工平臺海試

01上海港LNG燃料加注服務(wù)邁入“雙船時代

8月16日11時，隨著“淮河能源啟航”輪完成對“達飛泰內(nèi)瑞”輪5300m3的LNG燃料加注作業(yè)，上海港船舶清潔燃料同步加注跨上百艘臺階，LNG燃料加注服務(wù)邁入“雙船時代”。

從2022年3月15日“海港未來”輪圓滿完成的國內(nèi)首單“船-船”LNG同步加注實現(xiàn)從無到有；

從最初在單一碼頭作業(yè)，到2023年4月LNG加注服務(wù)覆蓋洋山港碼頭全域，再到2024年8月9日成功在上海南港實施作業(yè)；

從單一的LNG加注，到2024年4月10日“海港致遠”輪完成國內(nèi)首單綠色甲醇燃料“船-船”同步加注，上海港船舶清潔燃料加注服務(wù)一步一個臺階，扎扎實實走過百艘大關(guān)。

這背后得益于政府支持，依賴于口岸環(huán)境，更離不開上級單位和兄弟企業(yè)的支持。

截止2024年8月15日，上海港共完成港內(nèi)LNG加注量超過61萬m3，同步作業(yè)箱量超過57萬TEU。

1999年8月18日，江澤民總書記為大連港題詞：“建設(shè)面向21世紀(jì)的現(xiàn)代化港口”。

   時事新聞  ▼   

                                                      

15000T多功能海纜施工船總長171米，型寬38米，型深12.8米，可用于海上風(fēng)電場海纜敷設(shè)施工、海底光電纜安裝等海洋工程。該船主甲板中部設(shè)置嵌入式纜盤，可獨立裝載15000噸海纜。

隨著我國海上風(fēng)電場逐步走向深遠海，風(fēng)電場離岸距離可達80~100千米，該船可實現(xiàn)單根100千米電纜的敷設(shè)和深埋，具備一次性敷設(shè)單根登陸主干電纜的能力，能夠有效提升深遠海電纜敷設(shè)能力。

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04 真香！

成品油輪船東大手筆分紅1.7億美元

航運界網(wǎng)消息，丹麥成品油輪船東TORM于8月15日公布2024年第二季度未經(jīng)審計的財報。

                                                         

報告期內(nèi)，成品油輪市場保持堅挺，繼續(xù)為TORM帶來越來越多的現(xiàn)金流，這大大增加了第二季度的營收和營業(yè)利潤。

TORM決定向股東返還1.7億美元作為分紅，相當(dāng)于二季度凈利潤的87%。

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05 

福寧重工獲三艘12米電動渡船建造訂單

面對全球氣候變化嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，綠色能源發(fā)展尤為關(guān)鍵。

8月15日，福建船政旗下福寧重工在南平邵武市衛(wèi)閩鎮(zhèn)順利簽約3艘12米電動渡船。

該船由福船研究院設(shè)計研發(fā)，總長12m，型寬3m，型深0.8m，設(shè)計吃水0.38m，航速10km/h，載客量10客，設(shè)計航區(qū)內(nèi)河C級。本船為純電動渡船行于國內(nèi)C級航區(qū)，主要航行于閩江支流水域。

該船的設(shè)計建造是福建船政深入踐行綠色發(fā)展理念、助力“電動福建”目標(biāo)實現(xiàn)的重要舉措，將進一步推動美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、助推鄉(xiāng)村振興發(fā)展。

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06  新船訂單太多，誰將是全球第二？

    

上個月，達飛海運集團在HD現(xiàn)代重工和HD現(xiàn)代三湖下單12艘新船，單船載箱量15500TEU，均采用液化天然氣（LNG）雙燃料設(shè)計。

Alphaliner在8月16日更新數(shù)據(jù)顯示，達飛海運集團現(xiàn)有運力約380萬TEU，另有87艘在建運力約合112.5萬TEU。對比數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，這些在建運力交付時，達飛海運集團將升為全球第二大班輪公司。

這家法國船東也是投資雙燃料箱船最多的班輪公司之一。僅2023年，達飛海運集團就訂造了36艘雙燃料箱船，LNG雙燃料9200TEU船和24000TEU船共計18艘，另外18艘為甲醇雙燃料13000TEU船和15000TEU船

繼上個月的日本首單之后，德國老牌郵輪建造商Meyer Werft再獲迪士尼郵輪“史上最貴”豪華郵輪訂單。

                                                                  今年以來，郵輪新造船市場逐漸擺脫新冠疫情的陰影，掀起久違的“訂單潮”，顯示出行業(yè)全面復(fù)蘇勢頭。

近日，Meyer Werft宣布與迪士尼郵輪簽署協(xié)議，將在2027年至2031年間建造交付4艘豪華郵輪，加入迪士尼郵輪的船隊。

這批新船的規(guī)格、造價和交付時間等具體細節(jié)并未公布，但Meyer Werft稱這份訂單是“公司歷史上價值最高的訂單”。連同最新訂單在內(nèi)，Meyer Werft目前已簽訂10艘郵輪、1艘研究船和4座海上轉(zhuǎn)換平臺建造合同，交船期排至2031年。

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08   10億美元！整船隊出售

   據(jù)Splash247報道，挪威船東Avance Gas已同意將其整個VLGC船隊出售給新加坡天然氣運輸公司BW LPG。

交易總額約10.5億美元，包括BW LPG 12.77%的股份、5.854億美元的現(xiàn)金，以及2艘售后回租船舶1.32億美元負債轉(zhuǎn)移。

BW LPG董事長Sohmen-Pao表示：“這項戰(zhàn)略交易有利于BW LPG在LPG領(lǐng)域為客戶提供更多運輸和產(chǎn)品交付的選擇。新增的12艘船舶將擴大船隊規(guī)模，提高運輸靈活性，增加公司收益。同時，還將支持我們的產(chǎn)品貿(mào)易等活動。”

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09 

大連南部海域“緊急救援”！

旅游客船“海娃2” 與一快艇發(fā)生碰撞，事故導(dǎo)致快艇沉沒，“海娃2”船尾失火，部分游客驚慌跳海逃生，情況危急。

大連市海上搜救中心接警后迅速啟動應(yīng)急響應(yīng)程序，組織協(xié)調(diào)指揮相關(guān)力量趕赴事故現(xiàn)場全力救險。

                                               

專業(yè)救助、海事、海警

消防救援、港航企業(yè)

社會志愿、濱海旅游運營企業(yè)等力量

先后趕到“事發(fā)”海域

全力救險

不過不用擔(dān)心

其實這只是一場演習(xí)！

演習(xí)中，各成員單位配合默契，信息傳遞及時準(zhǔn)確，共派遣100余名應(yīng)急人員、12艘船舶、4架無人機參與，充分運用新型搜救科技裝備以及CPR心肺復(fù)蘇術(shù)、水下掃測等搜救技能，高效完成船舶消防、人員轉(zhuǎn)移、落水人員搜救等一系列救助任務(wù)。

10   “大國利器”！

   國內(nèi)綜合性能最強風(fēng)電施工平臺海試